L'immatriculation d'une moto suit les mêmes règles générales que celle d'une voiture, mais avec quelques spécificités importantes. Voici le guide complet pour 2026.
La puissance fiscale d'une moto
La puissance fiscale des motos (et donc le coût de la carte grise) est calculée selon une formule spécifique incluant la cylindrée et la puissance. En pratique, la plupart des motos ont une puissance fiscale comprise entre 2 et 8 CV.
Exemples de tarifs carte grise moto
| Moto | CV fiscal | IDF (46,15€) | Normandie (35€) |
|---|---|---|---|
| Scooter 125 cc | 2 CV | ~109 € | ~87 € |
| Moto 300-400 cc | 3 CV | ~155 € | ~121 € |
| Moto 650-700 cc | 5 CV | ~247 € | ~192 € |
| Moto 1000 cc | 7 CV | ~339 € | ~262 € |
Carte grise pour un cyclo (moins de 50 cc)
Les cyclomoteurs (moins de 50 cc, bridés à 45 km/h) ne sont pas soumis à la carte grise classique. Ils reçoivent un certificat de conformité et doivent être équipés d'une plaque d'immatriculation AA format.
Immatriculer une moto d'occasion
Pour une moto d'occasion, les démarches sont identiques à une voiture : certificat de cession, contrôle technique si plus de 4 ans (pour les motos > 125 cc), et demande sur ants.gouv.fr.
Réduction pour moto de plus de 10 ans
Comme pour les voitures, les motos de plus de 10 ans bénéficient d'une réduction de 50 % sur la taxe régionale. Une moto de 5 CV en Île-de-France passe ainsi de 230,75 € à 115,38 €.